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原驰兽400算太子车还是巡航车?

2017-5-13 9:25:34 来源: 转载 作者: 评论( )

[提要] 众泰棋牌你对哈雷车主说你这太子车真不错,结果人家给你翻了个白眼:我们家这是巡航车。

   如果你是一个热爱摩托车,喜欢对比各种摩托车的资深粉,相信你一定遇到过这样的困惑:众泰棋牌你对哈雷车主说你这太子车真不错,结果人家给你翻了个白眼:我们家这是巡航车。

   很多人可能觉得,除了汉字不一样,太子车和巡航车不就是讲的同一种车么。其实,它们还真是不太一样。其差别就像牧马人应该叫越野车而不是SUV。

   如果仔细去了解,你就会发现在欧美国家根本没有太子车这一个概念(如有疑问,可登录各大品牌的官网和国外的摩托车网站,会看到根本没有太子车这一种车型,连这个概念都没有。)

   太子车几乎只在亚洲国家存在,它衍生于欧美巡航车,模仿欧美巡航车的外形,但是车的尺寸,排量,重量,均达不到欧美巡航车标准(国情问题)。

   为此,有人还总结过太子车和巡航车的三大区分指标,分别是:

   1、车长不足2.3米。由于车长不够,但是又为了模仿巡航车,很多太子车都把车头设计得高高翘起,注意,是车头而不是车把!因此在视觉上,太子车是车短而头翘,座位和油箱还有车头不能形成良好的巡航车流线感,因为位置不够。而欧美标准巡航车即使是车头比座位高出很多,由于车身够长依然是显得线条流畅和自然。

   但根据考证,这个指标也未必是对的,例如哈雷750的车长就只有2225cm。

   2、排量不足250C。

   3、车重不足150KG。

   满足以上三项的就是太子车了。因此,目前国内绝大部分太子车,都只能被称为太子车,而不是巡航车。由于由于外形千年不变,总是经典的高手把、镀铬大灯、水滴油箱、铆钉坐垫,加上这些年整个国际的设计风潮,其趋势都是越来越朝简洁和运动化发展,在汽车和3C产品上就体现的很明显。传统太子车在国内市场的用户群和话语权正在逐步丢失。

   回到原驰兽400,它的车长为2118cm,排量为400cc,整备质量172kg。虽然车长不够,但通过我们设计师的精细计算,通过加强运动性、并减少后端坐垫的长度,原驰兽400保持了很好的运动性外观,车头、油箱和坐垫也呈现流畅的线条感。

   看来以后应该称呼我们家的原驰兽400为巡航车了!

责任编辑:白云

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